Características y herramientas de los casos de estudio

Ciudad y paísNombre de la iniciativaPoblaciónReparto modalPeriodo de tiempoActores involucradosRecursos humanosFondeadoresMapeo (%, rutas, km)Software de mapeoSoftware tratamiento de datosFormato de datosApp producto
Cartagena, ColombiaMapeando el Transporte Urbano en Cartagena1.047.005Transporte público 57%, transporte privado 20%, transporte informal 14%, a pie o bicicleta 9%En planeación-Organizaciones civiles: Fundación Corona y Cartagena Cómo Vamos apoyaron en la gestión, coordinación con autoridades, reclutamiento de estudiantes, gestión de la visualización de los datos y promotores de espacios de discusión; -Academia: Universidad Tecnológica de Bolívar y Universidad del Rosario: designación de coordinador y asistentes de investigación, definición de criterios y alcance del estudio, coordinación del mapeo, procesamiento y análisis de los datos.Etapa de planeaciónFundación Corona; Cartagena Cómo Vamos;y búsqueda de fondeo adicionalEtapa de planeaciónFlocktrackerEtapa de planeaciónCVS y excel en plataforma de datos abiertosEtapa de planeación; entrega de infografía con datos agregados
Cochabamba, BoliviaLlatja Rutas Metropolitana1.999.933No motorizado 26% (caminata 24.3%, bicicleta 1.5%), transporte público 53%, taxi 4%, vehículo privado 16%, otros 1%Lanzamiento de la app el 14 de diciembre 2017 con actualización el 18 de mayo del 2018-Academia: profesor de urbanismo en conjunto con auxiliares y estudiantes con conocimiento de GIS, donde el mapeo de rutas se presenta como trabajo final dentro del temario de movilidad. -Agencia internacional: Cooperación Suiza otorgó financiamiento para el desarrollo tecnológico de la app a través del proyecto “Aire Limpio”. -Desarrolladores: Hybrid Scripts, empresa que desarrolló la app en 3 meses. -Colectivo ciclista: “Masa Crítica” se unió para aportar información ciclista, como biciestacionamientos, talleres y ciclorutas30-35 alumnos de la materia para el levantamiento y procesamientoCooperación Suiza fondeó USD 3,000 para el desarrollo de la app70% 300 rutas 2,000 kmGPS Tracker, Runkeeper y Samsung HealthArcGIS y QGISSHP, KML, KMZLlatja Rutas Metropolitana disponible en Google Play y App Store
Duitama, ColombiaMapeo de rutas de transporte público113.516Transporte público 60%Noviembre 2016 - Abril 2017-Sector académico: el Colegio Salesiano de Duitama con profesores en rol de coordinación, alumnos de primaria y grupos de trabajo de clases lúdicas de tecnología, fueron clave por su conocimiento de OpenStreetMap. -Gobierno local: impulso para mapear una ciudad pequeña y gestión con las empresas de transporte para dar gratuidad de los viajes para los mapeadores. -OpenStreetMap: plataforma base que permitió la organización, levantamiento y edición del mapeo. -Organizaciones privadas: compartieron metodología del levantamiento de datos, edición y procesamiento, revisión de la calidad y la apertura de datos al público. -Coordinador: se generó el rol para la organización de actividades, para la conformación de equipos de trabajo para levantamiento en campo, para evitar la duplicidad de información y para la post-edición de los mapas y las relaciones de las rutas. -Voluntarios: interesados en OSM y padres de los alumnos.20 personas para el levantamiento, editores y apoyo logísticoNo hubo financiamiento, se intentó gestionar un apoyo por el gobierno local sin resolucioń100% 26 rutas 50 km aproxOSMtracker, OSMAndJOSMOSMNinguna, pendiente
Managua, NicaraguaMapanica1.472.296Sin incluir caminata, autobús 52.9% y taxi 26%, en el Municipio de Managua y Ciudad Sandino.Abril 2013 - Febrero 2015-Estudiantes y ciudadanos: trabajo de más de 150 voluntarios para recopilación de datos. -Comunidad nicaragüense de software libre: proporcionaron trabajo técnico.  -Iniciativas internacionales: colaboraron en la programación de varias aplicaciones en el ecosistema de OpenStreetMap y osm2gtfs (Transportr, osm2gtfs, pt_assist, etc.). -Donantes: a través de financiamiento colectivo o crowdfunding. -Organización sin fin de lucro: Humanitarian OpenStreetMap Team, que colaboró en la comunicación y brindó una base legal para el manejo de donaciones y fondos. -Empresas: apoyaron con donaciones puntuales y algunos incluyeron los datos en sus apps ya establecidas, como Transportr y TransitApp.Trabajo colectivo de más de 150 voluntariosSe obtuvo 2000 USD para levantamiento, preparación y limpieza de datos. 1000 USD en donaciones de empresas; y 1000 USD por un particular. Posteriormente se hizo una campaña de crowdfunding obteniendo 6200 USD para diseño gráfico e impresión de mapa en papel. Se estimó el costo del trabajo donado por los voluntarios de MapaNica.net en más de 100,000 USD.100% 45 rutas de Managua y Ciudad Sandino 1,686 kmOpenStreetMap, OSMTracker, dispositivos GPS, mapas de papelJOSM, plugin pt_assist de JOSM, osm2gtfsOSM, GTFS, Overpass API, GeoJSON, SHP, SVGMapaNica.net. Los datos fueron importados a las apps preexistentes Transportr y TransitApp, así como una app local desarrollada por la Juventud Sandinista (partido de gobierno)
Cuenca, Ecuador-580.706Privado 32.3%, autobús 30.7%, caminata 30.4%, taxi 4.3%, motocicleta 0.7%, bicicleta 0.2%, otros 1.4%En planeaciónUniversidad de Cuenca: en planeaciónUniversidad de cuencaEtapa de planeación-QGIS, KOBO ToolboxKOBO ToolboxEtapa de planeaciónEtapa de planeación
MéxicoXalapa, Mapatón Ciudadano480.841-Mapeo del 13 de septiembre al 25 de noviembre de 2016-Gobierno: Ayuntamiento de Xalapa. -Asociaciones civiles: Codeando México, Codeando Xalapa, Open Street Map, Mapillary, Transit Wand, WRI México. -Colectivos: Ciudad a Pie, Consejo Municipal de Movilidad Urbana Xalapa. -Academia: Universidad de Xalapa, Universidad Autónoma del Estado de México. Más de 300 participantesFellowship de la Organización de Estados Americanos, fondo alemán67% 200 rutas mapeadas 2,239 km y 192.5km de rutas peatonalesFieldpaper. MapMap (para transporte público), y Mapillary (rutas peatonales)Herramienta desarrollada en Node y Python con base en el código de la ConveyalJSON, Shapefiles y GeoJSON Conversión a GTFShttps://mapaton.org/rutas/
Mérida, MéxicoMapatón Ciudadano892.36346.9% transporte público, 31.5% automóvil, 4.3% taxi, 2.6% mototaxi, 9% a pie, 4.1% bicicleta, 1.6% otros; en la Zona Metropolitana de MéridaPrimera fase de diciembre 2018 a ferero del 2019; segunda fase está programada para junio de 2019 a julio 2019-Gobierno: Subdirección de Emprendimiento del Gobierno de Yucatán y el Instituto Yucateco de Emprendedores, Gobierno del Estado de Yucatán, Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) de Mérida. -Asociaciones civiles: Codeando México.-Grant de Microsoft para el programa de capacitación "Estudiantes" de Codeando México-Fieldpaper. MapMap (para transporte público)Herramienta desarrollada en Node y Python con base en el código de la ConveyalJSON, Shapefiles y GeoJSON Conversión a GTFSMapeo no realizado aún
Veracruz, MéxicoMapatón Ciudadano805.09851% de viajes en transporte público, taxi, bicicleta y caminandoEn proceso-Gobierno: Ayuntamiento de Veracruz (puerto) y la respectiva Dirección de Modernización, Innovación y Gobierno Abierto, Instituto Tecnológico de Veracruz (foros y start ups), Instituto de las Mujeres, Gobierno del Estado de Veracruz. -Asociaciones civiles: Codeando México. -Empresas privadas: Tecnologías Hexágono, Mundo Mecatrónico. -Organizaciones internacionales: Organización de Estados Americanos.-Financiamiento inicial de Tecnologías Hexágono. Apoyo del Ayuntamiento de Veracruz y del Instituto Tecnológico de Veracruz. Grant de FFO (Alemania). Para 2019 se espera conseguir fondeo de la OEA70%Fieldpaper. MapMap (para transporte público)Herramienta desarrollada en Node y Python con base en el código de la ConveyalJSON, Shapefiles y GeoJSON Conversión a GTFSMapeo en proceso. Se espera terminar lo restante en el transcurso de 2019 con información cualitativa
Zapopan, MéxicoMapatón Ciudadano1.332.272-En planeaciónAsociaciones civiles: Codeando México, Zarape Social.---Fieldpaper. MapMap (para transporte público)Herramienta desarrollada en Node y Python con base en el código de la ConveyalJSON, Shapefiles y GeoJSON Conversión a GTFSProyecto en etapa de planeación. Se espera retomar en 2019 con nuevo gobierno
CDMX, MéxicoMapatón8.918.653 y área metropolitana con 20.886.703 habitantesTransporte público 38%, transporte individual 25%, modos activos 36%, otros 1%Mapeo del 29 de enero al 14 de febrero de 2016. Publicación de los datos en diciembre de 2016-Gobierno: Centros de Transferencia Modal (Cetram), Laboratorio para la Ciudad, Secretaría de Movilidad (Semovi). -Coordinación del proyecto: Lab CDMX y PIDES Innovación Social. -Desarrolladores de la tecnología de levantamiento de datos: Urban Launchpad (Flocktracker), sustituido posteriormente por un desarrollo propio de Krieger Electronics. Mesa consultiva: -Empresas privadas: Transconsult, Ally, M+urbano, Planeación & Desarrollo -Sociedad civil y organizaciones: aportaciones puntuales de CTS Embarq, ITDP México, OpenStreetMap. -Otros colaboradores: Secretaría de Finanzas, el Consejo de Ciudad Abierta CDMX, la Escuela de Administración Pública del Distrito Federal.Mapeo cuenta con 3,557 voluntariosFundación Hewlett y la Embajada Británica en MéxicoPrimera validación (Rutas mapeadas: 2,893. Rutas válidas: 501 = 17.3%). Segunda validación (Rutas mapeadas: 4,019. Rutas válidas: 2,162 = 53.8%). Rutas en formato GTFS: 501FlockTracker / App propietaria LabCDMXProyecto quedó en etapa de verificación de datosSHP, GTFSProyecto quedó en etapa de verificación de datos
Bogotá, ColombiaMapatón8.181.04759% transporte públicoMapeo de junio a agosto 2017-Universidad de Nueva York: financiamiento del proyecto. -Universidad del Rosario: coordinación y recursos humanos (voluntarios) para el mapeo y procesamiento de datos. -MIT: colaboración.20 estudiantes aproximadamenteNew York University145 rutas 1,000 km aproximadamenteFlockTrackerCarto, ArcGIS, JOSMGTFS-
Farroupilha, BrasilByBus71.570-Mapeo de diciembre 2017 a diciembre 2018 con procesamiento en curso-Organizaciones civiles: Caravan Studios y la red local de bibliotecas de Rio Grande do Sud. -Operadores de transporte: compartieron información y gratuidad de los viajes de mapeo. -Academia: profesor coordinador y estudiantes de preparatoria colaboraron en el mapeo y procesamiento de datos.50 personas aproximandamenteFundación de Bill y Melinda Gates para el Programa Global de Bibliotecas100% 670 rutas Celular inteligente con GPS y app de mapeo. Datos exportados en formato KMLOpenStreetMap con extensión U Map; Trillium Transit GTFS (en el GTFS Manager) con los datos extraídos en KML (paradas y rutas) y el calendario de servicio provisto por la agencia de transporteGTFSParcialmente en Google Maps y en la app Transit
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